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以我廠的車(chē)載鋼包電子秤為例，在設(shè)計(jì)上如果軌道在10米左右，前端5米為露天，后端5米軌道鋪在地下，秤體約4米左右，這樣只有出鋼時(shí)，秤體車(chē)才開(kāi)出，就能非常有效地防止跑鋼、漏鋼時(shí)燒線及燒壞傳感器。市面上有一些高檔拉力機(jī)除以上項(xiàng)目外，因其傳感器精度高（有的達(dá)到三十五萬(wàn)分之一）還可以測(cè)試摩擦系數(shù)。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、紡織、食品、制藥、造紙等行業(yè)以及環(huán)保、市政管理，水利建設(shè)等領(lǐng)域安裝場(chǎng)所要求：1...

采用并聯(lián)的方式，分別將每只傳感器的導(dǎo)線接到接線盒上，可查找確定每只傳感器出廠時(shí)的地址編號(hào)。（1）傳感器偏載誤差調(diào)試原理手動(dòng)調(diào)整，改變傳感器偏載系數(shù)；當(dāng)手動(dòng)角差無(wú)法調(diào)平時(shí)，可以啟動(dòng)角差調(diào)整程序自動(dòng)調(diào)整。6、不要觸摸探頭內(nèi)部傳感器部位。

此外可以用動(dòng)態(tài)測(cè)量法檢查傳感器的故障其措施是將傳感器接線正確的接回主機(jī)板，使用數(shù)位電表（四位半以上較佳）之DCV檔上，量測(cè)S+對(duì)地與S-對(duì)地之電壓是否相等（最好是0誤差），如不相等需做傳感器補(bǔ)償，方法是傳感器輸出信號(hào)過(guò)高請(qǐng)加一電阻器在傳感器的“E+S-”之間使信號(hào)值到正常范圍（電阻值越低，傳感器輸出信號(hào)越低）。為了實(shí)現(xiàn)高精度電子稱重采用電阻應(yīng)變片組成應(yīng)變電橋作為稱重傳感器，利用24位A/D轉(zhuǎn)換芯片...

如果經(jīng)過(guò)初步矯正后，誤差仍然很大，這是就需要檢查傳感器等其他零部件（2）檢查地磅的各個(gè)零部件。在實(shí)際維護(hù)中，最常出現(xiàn)的錯(cuò)誤代碼為E8（數(shù)據(jù)通訊故障），E8常見(jiàn)故障列表如下：下面舉一個(gè)例子：故障現(xiàn)象:一臺(tái)50t數(shù)字電子汽車(chē)衡（由6個(gè)傳感器組成），出現(xiàn)E81-6號(hào)地址循環(huán)變化故障，按任何按鍵都不起作用。作為500強(qiáng)企業(yè)優(yōu)選的環(huán)境監(jiān)測(cè)行業(yè)供應(yīng)商，室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)儀不僅擁有更加時(shí)尚的外觀和便攜特征，同時(shí)擁...

否則，將導(dǎo)致風(fēng)速儀的故障或損壞；11、不要在風(fēng)速儀帶電的情況下觸摸探頭的傳感器部位，否則，將影響測(cè)量結(jié)果或?qū)е嘛L(fēng)速儀內(nèi)部電路的損壞。為保證每個(gè)傳感器都能正常工作，對(duì)傳感器的參數(shù)要求較高，要求每個(gè)傳感器輸出阻抗和靈敏度系數(shù)平均偏差較??；偏載誤差調(diào)整大多數(shù)在每個(gè)傳感器輸出端串入隔離電阻，這樣能減少傳感器輸出阻抗不等對(duì)傳感器總輸出的影響；同時(shí)在兩輸出端并接防短路電阻和可調(diào)精密電位器。室內(nèi)機(jī)顯示故障原因E...